(A)10~20℃
(B)8~15℃
(C)5~10℃
(D)15~25℃
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(A)PX浓度增加、EB浓度不变
(B)PX、EB浓度都增加
(C)PX浓度不变、EB浓度增加
(D)PX浓度增加、EB浓度无法确定
(A)提高乙苯的异构化率
(B)防止催化剂表面积炭
(C)减慢催化剂表面的积炭速度
(D)提高PX的转化率
(A)1.0~2.0Mpa
(B)1.0~2.20Mpa
(C)0.8~2.20Mpa
(D)1.0~1.50Mpa
(A)不变
(B)相应提高
(C)相应降低
(D)由乙苯转化率确定
(A)提高吸附剂的性能
(B)提高吸附分离过程中PX对EB、MX、OX的选择性系数
(C)提高吸附剂的吸附容量
(D)提高吸附分离过程中PX对MX的选择性系数
(A)下限
(B)上限
(C)中间值
(D)只要不超出范围
(A)向原料
(B)直接向吸附剂
(C)向循环解吸剂
(D)向吸附塔内的循环液体
最新试题
密封油经过压缩机体后,回油管路分为3路,分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油和()。
从压缩机密封腔排出的酸油应直接当作废油进行处理。()
离心压缩机机械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
暖管是汽轮机冲转前的准备工作,对暖管时的升温和升压具有严格要求。()
压缩机发生喘振时,管路中气体出现反复倒流现象,出现周期性气流震荡。()
润滑油泵出口压力稳定在1.0~1.2MPa之间,由安装在油箱侧面的稳压阀控制回油量,一旦其控制阀故障全开,则润滑油系统压力无法正常建立。()
回油控制阀开度(),会造成压缩机润滑油泵不上量。
对吸附原料罐加压操作可以采用以下()方法。
正常情况下,压缩机密封油系统产生的酸油量就小于密封油循环量的()。
在常规检修过程中,打开吸附塔顶人孔,需要对顶部格栅进行气密性检查。()