A.降低燃料油粘度
B.减少流动阻力
C.提高燃料油压力
D.防止燃料油在管线内凝固堵塞管道
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.粘度
B.压力
C.温度
D.闪点
A.密封
B.冷却
C.位移
D.振动
A.0.75
B.0.5
C.0.25
D.0.3
A.提高润滑效果
B.轴承散热
C.提高密封效果
D.节能
A.控制解吸剂注入流量小于12m3/h
B.充液、排气时维持吸附塔压力相对稳定
C.控制吸附塔压力维持在0.88MPa
D.保护吸附塔内件
A.孔板流量计
B.紧急切断阀
C.压力控制阀
D.限流孔板
A.提高吸附塔充填速度
B.保护吸附塔底部格栅
C.减小底格栅两端压差
D.准确测量封头液流量
A.限流孔板
B.紧急切断阀
C.压力控制阀
D.孔板流量计
最新试题
压缩机发生喘振时会出现()。
重芳烃塔顶C9A中茚和茚满含量控制低于2%,目的是为了保护()。
离心压缩机机械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
暖管是汽轮机冲转前的准备工作,对暖管时的升温和升压具有严格要求。()
重芳烃塔顶C9A送往歧化单元作为反应原料,为保护歧化催化剂,应该控制C9A中茚和茚满重量含量控制低于()。
吸附原料罐中混合二甲苯温度达到160℃以上,物料汽化会通过放空系统排放而损失,因此对吸附分离原料罐进行()操作。
抽余液塔顶空冷器后温度一般控制在105~108℃,可以确保回流罐内大部分烃类不汽化,而水蒸汽保持汽态,经过塔顶()冷却后实现水与烃类的分离。
汽轮机开车前进行排放、暖管的主要目的是将积聚在管道中的凝结水及时疏水,以防止管道产生水击。()
如果压缩机组润滑油温度偏低,可以()润滑油冷却器冷却水阀门,调整达到合适温度。
对吸附原料罐加压操作可以采用以下()方法。