多项选择题在加氢装置停工期间，先降温后降压，反应器将发生（）损伤。
A、回火脆化
B、奥氏体不锈钢堆焊层剥落
C、连多硫酸腐蚀
D、H2S氢导致开裂腐蚀
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1.多项选择题在加氢装置停工过程期间，反应器可能发生的主要损伤形式包括（）。
A、回火脆化
B、奥氏体不锈钢堆焊层剥落
C、连多硫酸腐蚀
D、H2S氢致开裂腐蚀
2.多项选择题在加氢装置停工期间，降温速度过快，反应器将发生（）损伤。
A、回火脆化
B、奥氏体不锈钢堆焊层剥落
C、连多硫酸腐蚀
D、H2S氢导致开裂腐蚀
3.单项选择题在加氢装置停工期间，卸剂后空气进入反应器，反应器将发生（）损伤。
A、回火脆化
B、奥氏体不锈钢堆焊层剥落
C、连多硫酸腐蚀
D、H2S氢导致开裂腐蚀
4.多项选择题在再生催化剂投入运行后，可通过（）等参数来衡量其性能水平。
A、床层压降
B、初活反应温度
C、脱硫率
D、脱氮率
5.多项选择题催化剂再生后，在重新投入使用前，需要测定（）技术指标，以综合评价其性能。
A、活性金属含量，助剂含量
B、催化剂上炭、硫等杂质含量
C、催化剂比表面积、孔容、孔径、颗粒大小分布以及压碎强度、堆比等物理化学表征参数
D、催化剂上的水含量
7.单项选择题（）适当扩大催化剂的孔径可以降低对催化剂表面上加氢反应的影响的是（）。
A、外扩散
B、内扩散
C、吸附
D、解吸
8.多项选择题加氢催化剂失活的判断标准包括（）。
A、在满负荷操作时，不存在设备缺陷问题的前提下，在催化剂的允许提温范围内，提温对提高催化剂的反应活性已无明显影响，产品质量难以达到要求
B、催化剂床层压降很高，已达到设计极限
C、即使对于符合装置设计条件的二次加工原料，反应温升很小，耗氢量很小
D、如果是预加氢催化剂，还有精制油中的硫、氮、重金属含量等难以达到重整原料要求
9.多项选择题凝汽式汽轮机真空度下降后，可行的调节方法有（）。
A、提高空冷变频转速（或提高冷却器效果）
B、增开抽气器
C、提高抽气器蒸汽流量
D、提高主蒸汽流量
10.多项选择题凝汽式汽轮机真空度下降后调节方法有（）。
A、检查并调节空冷电机变频系统，降低变频转速，停开空冷，对换热效率下降的空冷进行管束清洗，日常要尽量避免热风循环
B、检查抽气器是否工作正常，蒸汽压力和流量，以及后路是否通畅
C、检查系统的密封性，消除泄漏点
D、对机组本身进行检查，设法消除过大的振动、检查、更换损坏的轴承，检查透平、压缩机转子及密封等部位，找出泄漏原因并消除
