ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。（）

判断题ASR控制系统通过改变发动机辅助节气门的开度来控制发动机的输出功率。（）

1.判断题发动机输出功率控制常用方法有：辅助节气门控制、燃油喷射量控制和延迟点火控制。（）

2.判断题当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）

3.判断题中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。（）

4.判断题中央差速器能把变速器输出的动力可以按2：1的比例分配到前后驱动轮上。（）

5.判断题所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。（）

6.判断题ASR专用的信号输入装置是ASR选择开关、将ASR选择开关关闭，ASR就不起作用。（）

7.单项选择题利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态，通过操纵加速踏板和制动器，采集和读取驾驶员所要求的信息，并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为（）。

A.强制锁止式
B.自动锁止式
C.湿式差速器
D.主动防滑差速器

8.单项选择题防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。

A.强制锁止式
B.自动锁止式
C.湿式差速器
D.主动防滑差速器

9.单项选择题在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。

A.强制锁止式
B.自动锁止式
C.湿式差速器
D.主动防滑差速器

10.单项选择题通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为（）。

A.强制锁止式
B.自动锁止式
C.湿式差速器
D.主动防滑差速器