A.级间密封间隙过大
B.静密封点泄漏
C.进气管道上气体除尘器堵塞
D.喘振
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A.回油阀失效
B.油温表失灵
C.主油泵故障
D.油泵入楼漏气
A.振动过大
B.长期低速盘
C.润滑油含水份
D.轴承装反
A.密封涂料质量差
B.设备预热不够
C.中分面有损伤
D.大盖变形
A.平衡管的管径过小
B.润滑油压力偏低
C.叶轮轮盘、轮盖密封磨损
D.机器发生喘振
A.设在距机组轴心线5m以上
B.设在机组轴心线一端的正上方
C.在顶部要设呼吸孔
D.附设管线要长
A.阀片折断
B.阀簧弹力不足
C.气阀装配松动
D.阀片升程过小
A.硬度过大
B.圈数过多
C.升程过大
D.直径过大
A.密封泄漏
B.排气阀窜气
C.吸人温度髙
D.冷却水温度低
A.活塞环在活塞槽内不灵活
B.活塞环在活塞槽内侧面间隙大
C.活塞与气缸壁的间隙小
D.气缸拉毛
A.升程过小
B.升程过大
C.吸人夹杂物
D.混入冷凝水
最新试题
调整汽轮机危急保安器动作时,弹簧紧力越大,危机保安器动作时的转速就越低。
汽轮机发生严重水击事故时,可能造成推力瓦温度升高或合金层融化,高压轴封摩擦,有火花发生或汽轮机动静叶片轴向相碰。
用百分表检测往复式压缩机主轴瓦轴向间隙的方法适用于任何曲轴。
离心式压缩机组高位油箱至轴承之间的管线要长,弯头多,以延长润滑油的供油时间。
放泄阀或旁通阀漏气,会使往复式压缩机排气压力异常低。
十字头销注油孔堵塞将会引起往复式压缩机连杆小头瓦和十字头烧杯。
离心式压缩机止推瓦块和止推盘要求接触良好,必要时可对工作面止推瓦块进行刮研。
正常情况下,汽轮机排汽温度与循环水出口温度之差越大,表明凝汽器运行状况越好。
在反动式汽轮机中,动叶片仅受到喷嘴出口高速气流的冲动力做功。
新蒸汽温度下降会引起汽轮机末几级蒸汽湿度增加,湿气损坏减少,机组经济性下降,对末经济叶片的冲蚀减少。