A.空气供应
B.冷却水供应
C.燃油供应
D.润滑油供应
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A.油压低自动停车装置
B.超速安全装置
C.调速器装置
D.防爆装置
A.进气通路
B.进油通路
C.进水通路
D.排气通路
A.润滑油
B.冷却水
C.燃油
D.排气
A.速度
B.震动
C.温度
D.压力
A.油压低自动停车
B.超速安全
C.防爆
D.调速器
A.油压低自动停车
B.超速安全
C.防爆
D.调速器
A.中速安全装置
B.低速安全装置
C.超速安全装置
D.异速安全装置
A.油压异常自动停车装置
B.油压高自动停车装置
C.油压低自动停车装置
D.油压正常自动停车装置
A.意外故障
B.正常转速
C.带负荷工作
D.卸掉负荷
A.压缩空气
B.蓄电池
C.人力
D.汽油机
最新试题
增压后柴油机应适当减小供油提前角。
螺杆式压缩机具有较高的齿顶线速度,转速高达1000r/min以上,故常可与高速动力机直接相连。
GJ系列涡轮增压器为单级、向心径流式涡轮、离心式压气机和内支承结构形式。
柴油机周保养时,不用清洗呼吸器滤芯。
双循环冷却就是在一台柴油机上同时设置了2套完全独立的冷却循环系统,分别用于不同部位的冷却。
当发生紧急情况时,必须使用防爆装置的手动操纵机构才能实现紧急停车。
废气涡轮增压器在柴油机质量和体积增加很少的情况下,提高功率20%~80%。
柴油机每运行一月后,需要清洗空气滤清器主滤芯,不需要清洗安全滤芯。
安装柴油机管路时,各管线阀门不能接反(环形阀是高进低出),各阀门要灵活畅通。
当柴油机停机清洗燃油滤清器时,只需将油箱阀门关闭,并同时清洗双体滤清器。