对形发动机连杆的形式多为并列式连杆。

关于全程式调速器的说法，正确的是（）

配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。

柴油机机械喷射系统中，喷油泵上均有供油提前自动调节器。

对于机械喷射的柴油机或汽车，描述正确的是（）①司机加速踏板实际控制的是喷油泵的供油拉杆的位置②柱塞相对于套筒转动一个角度，改变其有效行程即改变了供油量③改变柱塞相对于套筒轴向位置改变就改变了开始供油时刻④四冲程柴油机，喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速相同

气环泵油使得发动机不管在什么工作状态下都存在烧机油现象，只是程度的轻重。

后燃会使动力性、经济性下降，热负荷增大，也是发生排气管放炮和进气管回火的原因。

单气门正时可变，实际上就是进气门正时可变。

如果起动失败，ECU将自动停止喷油器喷油，甚至还会停转燃油泵，以免发动机冷起动时长时间拖动出现严重“淹缸”现象。

汽油机供给系的功用是向气缸供给定质、定量的、清洁的汽油与空气混合物。