A.LKJ2000
B.ATP
C.无线电通信
D.速度参考/扭矩显示
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.110V
B.220V
C.380V
D.400V
A.400kPa
B.500kPa
C.600kPa
D.700kPa
A.边门处于已释放状态
B.边门处于可释放状态
C.边门无法释放
D.边门被切除
A.160N
B.180N
C.220N
D.250N
A.900kPa
B.950kPa
C.980kPa
D.1000kPa
A.1100000h
B.1200000h
C.1300000h
D.1400000h
A.600kPa
B.650kPa
C.700kPa
D.750kPa
A.DC100V
B.DC110V
C.AC100V
D.AC400V
A.三相AC100V
B.三相AC400V
C.单相AC100V
D.单相AC400V
A.75N
B.80N
C.85N
D.90N
最新试题
CRH2型动车组保护接地开关控制方式是()。
一辆动车两个转向架共有()制动液压夹钳。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,主风管压力测试属于()模式。
运用所应将车载信息系统记录数据存储备份,原始数据不得删除和更改,并保存()以上,重要故障信息转储检修信息系统长期保存。
受电弓专项检修中的绝缘检测,是用()兆欧表测量受电弓框架和大地(EGS盘)之间阻值。
CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,加压和非加压辅助电源检查属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,空调模式设定属于()模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中,常用和非常用制动试验属于()模式。
CRH2型动车组客室两端车厢通道的(),设置了火灾报警按钮和旅客紧急按钮。