A.3s
B.3.1s
C.3.2s
D.3.3s
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A.（2.3±0.5）s
B.（2.4±0.5）s
C.（2.5±0.5）s
D.（2.6±0.5）s
A.（400±20）kPa
B.（410±20）kPa
C.（420±20）kPa
D.（430±20）kPa
A.（400±20）kPa
B.（410±20）kPa
C.（420±20）kPa
D.（430±20）kPa
A.（90±20）kPa
B.（110±20）kPa
C.（120±20）kPa
D.（130±20）kPa
A.40kPa
B.50kPa
C.60kPa
D.70kPa
A.0.4mm
B.0.5mm
C.0.6mm
D.0.7mm
A.107mm
B.117mm
C.127mm
D.137mm
A.107mm
B.117mm
C.127mm
D.137mm
A.10mm
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C.30mm
D.40mm
A.5mm
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D.20mm
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CRH2型动车组存放紧急用踏板、大型收藏箱、绳索及应急灯等备品的搭载品室在（）车。
CRH2型动车组一、二级检修作业中，二级检修受电弓碳滑板时弓角涂层厚度应不小于（）。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置中，常用和非常用制动试验属于（）模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，主风管压力测试属于（）模式。
CRH2型动车组踏面清扫装置安装在（）的上部。
CRH2型动车组二级检修作业时，检查接地装置碳刷长度为（）以上。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门开关测试属于（）模式。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，列车行驶状态设定属于（）模式。
动车组受电弓滑板总高度小于（）时须更换滑板。