A、完成遇险通信;
B、做好无线电通信设备的管理、使用、维护、修理工作;
C、大风浪侵袭前后,应检查设备、器材及周围环境,并采取安全防范措施;
D、货物检查与巡视。
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A、船舶证书文件专人管理
B、建立、健全通信记录文件
C、建立好交接班制度
D、以上都是。
A、ITU版《水上移动业务和水上卫星移动业务使用手册》
B、《海岸电台表》
C、《呼号和数字识别码表》
D、以上都是
A、熟练操作DSC设备
B、正确使用SSB设备呼叫海岸电台
C、启动EPIRB
D、及时接收MSI
A、检查天线及电台电池的状况
B、检查设备性能
C、检查使用人员的操作能力
D、进行VHFDSC发射测试
A、SAFETY
B、DISTRESS
C、ROUTINE
D、URGENT
A、PVTest
B、设置打印模式
C、查看收发信息记录
D、船位报告功能
A、相关证书
B、主要通信文件
C、持证人员的GMDSS操作能力
D、以上都是
A、半年
B、一年
C、二年
D、三年
A、PSC
B、GMDSS
C、RCC
D、NCS
A、严格执行各项通信规则和保密规定,确保机密安全。不得透露或变相透露来往电话、电传或传真内容
B、当本船遭受海难或发生其他危险情况时应亲自在电台值班,不得擅离职守
C、弃船时应销毁秘密以上等级的文件资料,亲自携带无线电通信日志和电台执照,按船长的命令离船
D、按规定处理开放的公众业务,负责其他船员的电话、电传和传真业务
最新试题
关于编辑VHF DSC呼叫电文,以下说法错误的是()
重要的警告标志为(),信道空闲时,应立即播发。
在AIS设备中,海上移动业务标识码(MMSI)属于()
AUSREP电报种类包括()①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
F77船站遇险报警和遇险通信面板使用方法是()①打开遇险报警单元上的遇险按钮保护盖②按住遇险按钮5秒以上,发出遇险报警③按[#]键沟通相关岸站或等15秒自动连接RCC④听到RCC 提示音,拿起话筒,向RCC 报告遇险信息⑤收到RCC 指示后挂上电话机
COSPAS/SARSAT系统的作用是()
按照规范要求,对VHF DSC应()进行一次设备自检,测试它的工作是否正常。
AIS-SART工作在_____频段,和()类设备配合工作。
如果船上要通过上海海岸电台进行电话通信,应查阅《无线电信号表》()