单项选择题客运专线铁路站台高度限界为()。

A、1250mm
B、1350mm
C、1435mm


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1.单项选择题客运专线铁路建筑限界的最大宽度为()。

A、4480mm
B、4880mm
C、5000mm

2.单项选择题客运专线铁路建筑限界的高度不小于()。

A、7150mm
B、7200mm
C、7250mm

5.单项选择题铺设无砟轨道时,工后沉降量应()相应地段路基的控制标准。

A、大于
B、小于
C、小于或等于
D、大于或等于

最新试题

无砟轨道底座(支承层)混凝土边模平面放样应依据轨道控制网CPⅢ,采用全站仪自由设站极坐标法测设,每一设站放样距离不应大于()m。

题型:单项选择题

轨道板精调后,禁止人员踩踏,并尽量在()h内完成自密实混凝土灌注。

题型:单项选择题

隧道变形测量应在隧道主体工程完工后进行,即隧道仰拱已经填充,隧道二次衬砌已经完成,变形观测期一般不应少于()个月。

题型:单项选择题

轨排精调后的允许偏差为:轨道中线、轨顶高程均不应大于()mm。

题型:单项选择题

精调下一段施工时,应伸入上一段不少于()m进行搭接测量。

题型:单项选择题

精调复测后长时间未浇筑混凝土的轨排,重新浇筑前应再次进行精调复测,复测设站位置及采用的CPⅢ控制点应(),避免复测结果与精调数据发生系统偏差。

题型:填空题

在施工过程中,特别是精调过程中,轨道几何状态测量仪在()和气流的影响下会出现数据的跳动,施工时测量人员不能凭经验定数据,一定待数据稳定后再进行施工,不能盲目追求高效率。

题型:填空题

加密CPⅡ、CPⅢ点埋设时,预埋件顶端应高出结构物表面()mm。

题型:单项选择题

桥梁段加密CPⅡ应埋设在桥梁双固定端固定支座上方防撞墙上或路基接触网基础上专门设置的立柱上;隧道大于()m时,需在洞内加密CPⅡ。

题型:单项选择题

轨道板粗调时,纵向偏差不超过10mm。高程以直线无纵坡地段相邻两块轨道板顶面相对高差不超过()mm进行控制。

题型:单项选择题