A、1.25
B、1.5
C、2.0
D、2.5
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A、1.25
B、1.5
C、2.0
D、2.5
A、保证铅酸电池的活性物质被电解液浸透
B、便于使化学反应进行的更彻底
C、为了使电解液降温
D、以上都是
A、6—8A/2
B、8—10A/2
C、6—8A/4
D、8—10A/4
A、1.24~1.27
B、1.15
C、1.28~1.30
D、1.83
A、浓硫酸
B、稀硫酸
C、电解液
D、蒸馏水
A、高于极板顶部10~15mm/硫酸
B、高于极板顶部10~15mm/蒸馏水
C、高于极板顶部5~10mm/硫酸
D、高于极板顶部5~10mm/蒸馏水
A、1.24~1.27
B、1.15
C、1.28~1.30
D、1.83
A、测量单格电池电解液的比重,常温下应为1.28—1.30在炎热地区应为1.24—1.27
B、经15~30分钟后再测一次,比重不再上升
C、测量单格电池电压为1.25V,且15分钟内电压不再上升
D、A+B
A、天
B、周
C、日
D、二天
A、应独立与船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连工作1小时
B、应独立与船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时
C、应独立与船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时
D、应独立与船舶主电源,其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时
最新试题
海岸电台用HF NBDP播发WX和N/W,其频率和播发时间等应在《无线电信号表》第()卷查阅,设置()设备接收。
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
AIS-SART的作用是()。
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
SSAS设备主要由()等几部分构成。①收发信机②边带滤波器③GPS 接收机④接口电路⑤电源⑥报警按钮
RADAR-SART是一种()的示位标。
船与船之间的卫星通信,应选择()作为接续岸站。
常规警告标志为(),应在规定时间内播发。
AUSREP电报种类包括()①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告
极其重要的警告标志为(),应立即播发。