客运专线预制梁混凝土拌合物入模温度宜在（）。

填空题客运专线预制梁混凝土拌合物入模温度宜在（）。

1.填空题制梁场的布置应有利于桥梁的预制、存放、运输及（）。

2.填空题后张梁预留管道位置与设计位置的偏差应为：距跨中4m范围不大于（），其余部位不大于（）。

3.填空题预应力张拉压力表应采用防振型，最大读数应为张拉力对应压力值的（）倍，且精度不应低于1.0级。

4.填空题预应力张拉千斤顶的校正有效期为一个月且不超过（）次张拉作业。

5.填空题后张法预应力混凝土简支箱梁封端前应对锚圈与锚垫板之间的交接缝用（）防水涂料进行防水处理。

6.填空题后张法预应力混凝土简支箱梁管道压浆宜控制在预应力筋终拉完成后（）内进行压浆。

7.填空题骨料的堆积密度和表观密度是骨料级配的反映，堆积密度（），则级配越好，空隙率（）。

8.填空题混凝土表面裂缝宽度：用肉眼、刻度放大镜观察实体混凝土结构表面，普通混凝土结构表面的非受力裂缝宽度不得大于（），预应力混凝土结构不得出现裂缝。

9.填空题预应力筋锚固后的外露部分宜采用（）。外露长度应符合设计要求；当设计无规定时，后张法预应力筋外露长度不宜小于预应力筋直径的（）倍，且不宜小于（）mm。

10.填空题锚具和预应力筋封闭防护前必须按设计要求对锚具和预应力筋做（）和（）处理。