A、9
B、12
C、15
D、18
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A、单工
B、双工
C、半双工
D、任意
A、成反比
B、成正比
C、相同
D、无关
A.相等
B.不等
C.无关
D.无法确定
A、AM
B、PM
C、SSB调制
D、FM
常规DSC呼叫应包含下列消息:()
1)随后通信使用方式
2)随后通信使用频率
3)随后通信时间
4)被呼对象地址
5)本次呼叫范围
6)序列结束
A、1/2/3/4/5/6
B、1/2
C、1/4/5/6
D、1/2/4/5/6
DSC遇险呼叫应包含下列信息:()
1)本次呼叫性质
2)本次呼叫地址
3)本次呼叫类别
4)随后通信方式
5)随后通信使用频率
6)遇险船性质和位置
A、1/2/3/4/5/6
B、1/2/3/4/6
C、4/6
D、1/4/6
DSC遇险呼叫应包含下列信息:()
1)本次呼叫性质
2)本次呼叫地址
3)本次呼叫类别
4)随后通信方式
5)随后通信使用频率
6)遇险船性质和位置
A、1/2/3/4/5/6
B、1/2/3/4/6
C、4/6
D、1/4/6
DSC遇险呼叫包括:()
1)遇险通讯
2)遇险报警
3)遇险报警确认
4)遇险报警转播
5)遇险报警确认应答
6)遇险报警转播确认
A、1/2/3/4/5/6
B、1/2
C、2/3/4/5
D、2/3/4
DSC呼叫格式符包含()
1)单呼
2)紧急呼叫
3)群呼
4)遇险呼叫
5)自动/半自动业务呼叫
6)安全呼叫
A、1/2/3/4
B、2/4/6
C、2/6
D、1/3/4/5
按与GPS相连接的DSC终端立即报警按纽发出警报的信息有()
1)格式符为“遇险“
2)类别为”遇险“
3)本台DSC识别码
4)具体的遇险性质
5)具体的遇险船位
6)具体的遇险时间
A、1/2/3/4/5/6
B、1/4/5/6
C、2/4/5/6
D、1/3/5/6
最新试题
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有()①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近,容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击
极其重要的警告标志为(),应立即播发。
RADAR-SART是一种()的示位标。
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有()①带试验开关的设备,将开关转至“ON”位置,试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明,原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见,设备上的反光材料是否完好,是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志
测试VHF设备时,应该注意()。①测试时间尽量保持最短②测试时使用低功率③测试时表明本船的识别和目的④必须是确有必要时才进行测试操作
AIS-SART的作用是()。
船用VHF无线电话设备在开机()时间内可以正常工作。
当搜救船舶9GHz普通导航雷达出现同心圆或者同心弧时,搜救船舶应(),因为幸存者可能就在附近,应注意瞭望,避免伤害幸存者。
船舶GMDSS设备主用电源由()提供,通常提供()V交流电。
按照规范要求,对VHF DSC应()进行一次设备自检,测试它的工作是否正常。