A、国际-NAVTEX规定在518KHz用英语广播MSI
B、NAVTEX发射台采用二重时间分集技术广播MSI
C、每个-NAVTEX播发台分时工作
D、每个NAVAREA区域中,斗有B1=Y.Z的-NAVTEX发射台
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、同一NAVAREA的-NAVTEX台已分时方式进行工作
B、由于-NAVTEX台是已分时方式进行工作,所以可以根据台标预测它播发的时间
C、在同一-NAVAREA播发的报文是经过国际协调的
D、上海台也可能会播发发生在日本沿海的气象信息
A、接收到字符差错率小于4%的报文,一定会打印
B、不会重复打印报文
C、报文的接收取决于对技术编码B2的设定
D、A、B和C
A、打印机不打印
B、若字符差错率小于4%,打印机照常打印
C、残缺或错误处打印“*”或“△”
D、打印机打印错误信息
A、小于或等于10-2
B、小于或等于4%
C、小于2%
D、小于4X10-2
A、MSI信息的漏收
B、丢失已预置的设定状态
C、打印已收到的信息
D、丢失对当地气象的接收
A、72小时
B、30小时
C、6小时
D、24小时
A、150
B、250
C、400
D、400海里且随白天和夜晚而变
A、490
B、518
C、4209.5
D、156.8
A、490
B、4209.5
C、518
D、A/B
A、1/2/3/8/11
B、1/2/8/9/11
C、2/3/8/9/11
D、1/2/3/8/9/11
最新试题
船与船之间的卫星通信,应选择()作为接续岸站。
AUSREP电报种类包括()①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告
有关搜救协调中心(RCC)的作用,包括()①搜集海上紧急信息,建立通信联络②提供搜救服务③协调同一海区內各政府间和相邻海区之间的搜救服务
用无线电图形播发技术来播发海上天气和海况的系统是()
AIS-SART的作用是()。
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有()①带试验开关的设备,将开关转至“ON”位置,试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明,原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见,设备上的反光材料是否完好,是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志
RADAR-SART是一种()的示位标。
RADAR-SART响应下述哪种设备触发信号?()
关于编辑VHF DSC呼叫电文,以下说法错误的是()