A、100-200
B、300-500
C、1海里以上
D、500米-1海里
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A、100
B、500
C、1海里以上
D、15海里
A、与雷达的频率有关
B、与SART和RADAR之间的距离有关
C、与雷达选用的量程有关
D、与SART内部的电路有关
A、救助船雷达的工作频率
B、救助船雷达天线高度
C、救助船与SART的距离
D、救助船的多少
A、减小雷达量程
B、增加雷达量程
C、降低雷达增益
D、增加雷达增益
A、同方位的12个等距的亮点
B、同方位的20个等距亮点
C、一条点画线
D、多方位亮点
A、15
B、20
C、25
D、30
A、3
B、4
C、5
D、6
A、遇难幸存者系在身上
B、便于把SART帮扎固定在船上
C、使SART有良好的接地,避免发射时对人产生伤害
D、增加SART的有效发射功率
A、S波段雷达
B、X波段雷达
C、卫星示位标
D、双向无线电话
A、48/8
B、96/8
C、96/48
D、48/48
最新试题
当搜救船舶9GHz普通导航雷达出现同心圆或者同心弧时,搜救船舶应(),因为幸存者可能就在附近,应注意瞭望,避免伤害幸存者。
用无线电图形播发技术来播发海上天气和海况的系统是()
现在COSPAS-SARSAT系统的卫星包括()。①近极轨道卫星②静止轨道卫星③海事卫星
在AIS设备中,海上移动业务标识码(MMSI)属于()
船用VHF无线电话设备在开机()时间内可以正常工作。
中高频接收机可能受到的干扰有()①中频干扰②互调干扰③交调干扰④阻塞干扰⑤镜像干扰
VHF DSC FSK的频移为()Hz。
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
船舶GMDSS设备主用电源由()提供,通常提供()V交流电。
NAVTEX系统基本覆盖()