A.带DSC的VHF无线电话
B.海上维修
C.INMARSAT海事卫星船站
D.A+B+C
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A.岸上维修
B.海上维修
C.双套设备
D.A.B.C.任两种的组合
A.海上维修,岸上维修,双套设备中任选一种
B.岸上维修,双套设备中人选一种
C.只能配备双套设备
D.只能采用岸上维修
A.船到岸
B.船到船
C.岸到船
D.A.B.C.都是
A.INMARSAT船站
B.1.6GHZEPIRB
C.HFDSC
D.以上都是
A.救生艇电台,手提史双向BHF无线电话,SART
B.救生艇电台,手提史双向VHF无线电话
C.手提式向VHF无线电话,SART
D.SART
A.带DSC的VHF无线电话
B.带DSC的MF/HF无线电设备
C.INMARSAT卫星船站
D.A+B+C
A.通信
B.报警
C.寻位
D.A+B
A.通信
B.报警
C.接收MSI
D.转发遇险信息
A.0.5
B.1
C.2
D.3
A.船到岸
B.岸到船
C.船到船
D.A.B.C都是
最新试题
COSPAS/SARSAT系统的作用是()
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有()①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近,容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击
RADAR-SART响应下述哪种设备触发信号?()
AIS-SART的作用是()。
船用VHF无线电话设备在开机()时间内可以正常工作。
EPIRB日常维护与测试应注意的问题有()①带试验开关的设备,将开关转至“ON”位置,试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明,原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见,设备上的反光材料是否完好,是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志
按照规范要求,对VHF DSC应()进行一次设备自检,测试它的工作是否正常。
关于编辑VHF DSC呼叫电文,以下说法错误的是()
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
NAVTEX系统基本覆盖()