A.INF+
B.LIST+
C.OPR+
D.HELP+
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.J3E
B.J2B
C.G2B
D.F3E
A.J3E/3000HZ
B.F2B/300HZ
C.F1B/300HZ
D.H3E/3000HZ
A.输入保护电路
B.AGC电路
C.静噪电路
D.放大器
A.VHF DSC
B.MF DSC
C.VHF 70CHE PIRB
D.A.B.C均可
安装在驾驶台上的SART其应答信号是()
1)把SART电源开关放到ON,立即发射应答信号
2)把SART抛入水中,立即发射应答信号
3)把SART电源开关放到ON,被X波段雷达触发后立即发射应答信号
4)把SART与搜救雷达距离1海里以上,为同方位,等间距,最多12个亮点信号
5)当SART与搜救雷达距离500M~1海里时,为同心弧
6)当SART与搜救雷达距离300M~500M时,为同心园
A.1)4)5)6)
B.2)4)5)6)
C.3)4)5)6)
D.2)3)
A.单边带信号
B.双边带信号
C.载波被抑制的双边带信号
D.载波被抑制的单边带信号
A.BY对应音频不同,速率不同
B.BY对用音频相同,速率不同
C.BY对用音频不同,速率相同
D.字符组成不同
A.天波
B.地波
C.空间波
D.A+B
A.NAVTEX接收机
B.HFNBDP
C.EGC接收机
D.B+C
A.带DSC的VHF无线电话
B.带DSC的MF/HF单边无线电话
C.INMARSAT卫星船站
D.A+B+C
最新试题
航空器电台呼号的构成是()
AUSREP电报种类包括()①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告
用无线电图形播发技术来播发海上天气和海况的系统是()
SSAS设备主要由()等几部分构成。①收发信机②边带滤波器③GPS 接收机④接口电路⑤电源⑥报警按钮
关于编辑VHF DSC呼叫电文,以下说法错误的是()
NAVTEX系统基本覆盖()
NAVTEX系统使用本国语言播发MSI的专用频率是()
RADAR-SART是一种()的示位标。
要防止MF/HF DSC误报警,公司、船长、船员应确保做到()①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训,能够胜任设备的操作和使用工作,尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
船与船之间的卫星通信,应选择()作为接续岸站。