船与船之间的卫星通信，应选择（）作为接续岸站。

按照规范要求，对VHF DSC应（）进行一次设备自检，测试它的工作是否正常。

F77船站遇险报警和遇险通信面板使用方法是（）①打开遇险报警单元上的遇险按钮保护盖②按住遇险按钮5秒以上，发出遇险报警③按[#]键沟通相关岸站或等15秒自动连接RCC④听到RCC 提示音，拿起话筒，向RCC 报告遇险信息⑤收到RCC 指示后挂上电话机

AIS-SART的作用是（）。

关于编辑VHF DSC呼叫电文，以下说法错误的是（）

VHF DSC FSK的频移为（）Hz。

RADAR-SART响应下述哪种设备触发信号？（）

海岸电台用HF NBDP播发WX和N/W，其频率和播发时间等应在《无线电信号表》第（）卷查阅，设置（）设备接收。

406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有（）①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近，容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击

EPIRB日常维护与测试应注意的问题有（）①带试验开关的设备，将开关转至“ON”位置，试验指示灯应闪亮或点亮②对设备进行的试验应避免造成误报警③安放位置的上方不应存在妨碍示位标自动浮起的物体④检查电池的有效期和静水压力释放器的有效期⑤检查贴于设备外部的简短说明，原电池的失效日期和编入发射器的识别码是否清晰可见，设备上的反光材料是否完好，是否具有制造厂、型号、编号、出厂日期的铭牌以及该局船用产品检验标志