A.0.1点阵信号
B.RQ，a
C.RQ
D.a
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A.FIB
B.H2A
C.J3E
D.H3E
A.16CH和70HC
B.16CH和任选一工作频道
C.70CH和任选一工作频道
D.一私人频道和一工作频道
A.限制外来脉冲的干扰电平
B.减小接收机内部噪声的影响
C.提高接收机选择性
D.以上都是
A.中放，高放工作点
B.低放工作点
C.解调器工作
D.以上都是
A.CN
B.CN01
C.CN02
D.CN03
A.航行计划报告
B.抵港报告
C.离港报告
D.改航报告
A.008563931500#
B.008663931500#
C.00862163931500#
D.00862163931500+
A.3
B.5
C.6
D.10
A.存储转发电传业务
B.遇险报警和遇险优先电文业务
C.EGC安全通信网业务
D.A、B、C均可
A.1.6GHZ EPIRB
B.406MHZ EPIRB
C.VHF EPIRB
D.A.B都可
最新试题
重要的警告标志为（），信道空闲时，应立即播发。
船与船之间的卫星通信，应选择（）作为接续岸站。
要防止MF/HF DSC误报警，公司、船长、船员应确保做到（）①全部持有GMDSS证书并负责发射遇险报警的人员受到培训，能够胜任设备的操作和使用工作，尤其是本船的无线电设备②负责遇险通信的人员要向全部船员介绍如何正确使用GMDSS设备发射遇险报警③把如何使用GMDSS 应急设备作为“弃船训练”内容的一部分④GMDSS 设备的试验由驾驶员按期进行⑤试验或训练时防止误发遇险报警
关于编辑VHF DSC呼叫电文，以下说法错误的是（）
按照规范要求，对VHF DSC应（）进行一次设备自检，测试它的工作是否正常。
船用VHF无线电话设备在开机（）时间内可以正常工作。
测试VHF设备无线电话时，需要注意（）。
COSPAS/SARSAT系统的作用是（）
NAVTEX系统基本覆盖（）
F77船站遇险报警和遇险通信面板使用方法是（）①打开遇险报警单元上的遇险按钮保护盖②按住遇险按钮5秒以上，发出遇险报警③按[#]键沟通相关岸站或等15秒自动连接RCC④听到RCC 提示音，拿起话筒，向RCC 报告遇险信息⑤收到RCC 指示后挂上电话机