A.0.5
B.1
C.2
D.3
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A.LOG IN
B.LOG OUT
C.LOCAL
D.A.B都可以
A.INMARSAT-C.只有第2,3类SES具有EGC的接收功能
B.接受EGC报文的INMARSAT-CSES也要作PVT(或LINKTEST)测试
C.接收主EGC报文的INMARSAT-CSES要先作login
D.A.B和C都不正确
A.412124500
B.041256300
C.004122100
D.000412000
A.3.023MHZ
B.5.68MHZ
C.156.8MHZ
D.A.B.C.均是
A.高于极板顶部10-15mm/硫酸
B.高于极板顶部10-15mm/蒸馏水
C.高于极板顶部5-10mm/硫酸
D.高于极板顶部5-10mm/蒸馏水
A.VHF通信是近距离通信
B.VHF电台天线尺寸小
C.VHF接收机中必须加有静噪电路
D.VHF接收机中必须加入AGC电路
DSC中采用()检纠错方法以提高通信的可靠性
1)字符编码采用十单元水平一致检错码
2)字符编码采用7单元恒比码
3)采用二重时间分集技术
4)采用垂直校验符
5)采用自动请求重发,反馈纠错
A.1)3)
B.2)5)
C.2)3)5)
D.1)3)4)
A.天波
B.地波
C.空间波
D.反射波
A.NAVTEX接收机
B.HFNBDP
C.具有EGC接收功能的设备或EGC接收机
D.B+C
A.4
B.3
C.2
D.1
最新试题
COSPAS/SARSAT系统的作用是()
AUSREP电报种类包括()①航行计划报告②船位报告③遇险报告④改航报告⑤最后报告
NAVTEX系统基本覆盖()
海岸电台用HF NBDP播发WX和N/W,其频率和播发时间等应在《无线电信号表》第()卷查阅,设置()设备接收。
航空器电台呼号的构成是()
重要的警告标志为(),信道空闲时,应立即播发。
F77船站遇险报警和遇险通信面板使用方法是()①打开遇险报警单元上的遇险按钮保护盖②按住遇险按钮5秒以上,发出遇险报警③按[#]键沟通相关岸站或等15秒自动连接RCC④听到RCC 提示音,拿起话筒,向RCC 报告遇险信息⑤收到RCC 指示后挂上电话机
按照规范要求,对VHF DSC应()进行一次设备自检,测试它的工作是否正常。
AIS-SART工作在_____频段,和()类设备配合工作。
406MHz EPIRB应安装应考虑的因素主要有()①驾驶台两侧或驾驶台顶部②便于接近,容易维护③周围无障碍、无废气、无化学品污染④人工启动方便⑤无机械、海浪冲击