A、若为多排气管时,取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果
B、若车辆排气管长度小于测量深度时,直接测量,再对测量结果进行修正
C、发动机应达到热车状态
D、应在发动机上安装转速计等测量仪器
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A、130,190,200,140
B、160,150,170,180
C、190,200,130,140
D、190,130,200,140
A、克服制动踏板自由行程所需要的时间
B、制动力增长全程时间
C、制动力增长到轴重75%所需时间
D、制动力增长到轴重45%所需时间
A、左、右轮任一车轮产生抱死滑移;
B、左、右轮(均不抱死)均达到最大制动力;
C、左、右轮任一车轮制动力开始下降;
D、同时刻左、右轮制动力和达到最大值。
A、制动气压
B、制动踏板力
C、手操纵力
D、车轮接地附着因数
A、降低轮胎气压直至合格
B、在非检测轴车轮后方加三角垫块
C、采用整车牵引的方法
D、在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)
A、变快
B、变慢
C、不变
D、时快时慢
A、前照灯远光发光强度
B、前照灯远光偏移
C、前照灯近光偏移
D、全部都是
A、电源系统处于充电状态。
B、发动机处于熄火状态。
C、电源系统处于放电状态。
D、任一种状态都可以。
A、距离10m屏幕处灯照高度为775mm
B、右灯向左偏380mm
C、距离10m屏幕处灯照高度为875mm
D、左灯向左偏350mm
A、无效
B、有效
C、最大值有效
D、无法确定
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