动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为（）mm。

线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备。（）

区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。（）

高速铁路上机车动车组自轮运转特种设备作业中提示注意，相互联系等应使用通信备方式。（）

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

当列车运行速度（km/h）为：200＜v≤300时，接触网综合张力（kN）为（）。

高速铁路正线与到发线连接应采用（）道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用（）及以上道岔。

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于300mm；至机车车辆或装卸货物的距离，不小于（）mm。跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离，不小于（）mm。

高速铁路上出站信号机的引导信号显示一个（）灯光及一个月百色灯光——准许列车由车站或动车段（所）以站间闭塞方式出发