填空题250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()。
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中继站标志牌装设于中继站应答器组邻近的()上,该标志牌不宜越过相应应答器组。
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高铁无砟轨道CPⅢ点间距离()一对点。
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()的客货混运高速铁路道岔应选用U75V/U75VG在线热处理钢轨。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内,()在仰拱回填层上设计,无仰拱隧道内,底座与隧道地板应合并设置。
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天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车()方可进行。
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高速铁路信号用标志牌在路基和桥梁地段应安装在()。
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高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用()道岔,困难条件下改建车站可采用固定型辙叉道岔。
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高铁无砟轨道CPⅢ平面控制网方向观测中误差()。
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无缝线路区段计算中和轨温时通常采用的最高轨温等于当地最高气温加(),最低轨温等于最低气温。
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接触网是电气化铁路上的主要()装置,通过悬挂形式将接触线直接架设在铁路线路的上方。
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