在直接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。

填空题在直接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。

1.填空题在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。

2.填空题分配阀是气动执行元件，它除受自动制动阀的操纵外，还接受单独制动阀的操纵，从而实现间接制动与（）。

3.填空题大闸手把放缓解位，遮断风管排大气，中继阀内（）开启，为向列车管充风做好准备。

4.填空题电空阀受自动制动阀上连锁开关的控制，以（）伪指令，达到远距离控制气动装置的目的。

5.填空题中继阀处在制动保压位时，列车管发生泄露，压力下降直至为零，而（）压力将保持不变。

6.填空题总风遮断阀受遮断风管的（）控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风，则总风遮断阀呈关闭状态；当遮断风管泻掉遮断风，则总遮断阀成开启状态。

7.填空题总风遮断阀是专为开启或关闭向列车管供气的（）而设置的，它相当于控制中继阀向列车管充气的一个阀门。

8.填空题双阀口式中继阀直接控制（）的充气和排气，其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通，模板鞲鞴的右侧与列车管相通。

9.填空题中继阀既能将总风充向列车管，又能把（）内的压力空气排向大气。

10.填空题中继阀既受自动制动阀的控制，又受（）的控制。