A.10~30cm
B.20~40cm
C.30~50cm
D.40~60cm
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A.±0.5
B.±1
C.±1.5
D.±2
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A.4.5m
B.6m
C.10m
D.12m
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
A.12mm
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C.26mm
D.32mm
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.80~140Nm
B.120~180Nm
C.160~210Nm
D.180~250Nm
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
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最新试题
联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上,并要求距桥台边墙或桥墩不小于4m。
桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志,但应做出标识。
道岔每月检查应对轮轨接触面(光带)检查,重点检查尖轨与基本轨共同受力部位接触面(位置、塑性变形、磨耗等)进行全面查看、重点检测。
有砟道床应采用特级碎石道砟,其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。
为预防和整治钢轨病害,改善轮轨匹配关系,延长钢轨使用寿命,应做好钢轨修理工作。
维修天窗项目不包括工务设备上道检查、检测、轨道精调。
工务段应配置相应设备、人员,制定管理制度等,取得相应计量检定或校准资质,对段管计量器具按计量检定规程规定的周期进行检定或校准。
严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位擅自钻孔,严禁在钢轨(道岔轨件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允许锤击轨底。
钢轨折断临时处理后,应在断缝两侧轨头非工作边做出标记(标记间距一般为26m),并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值,作好记录。
线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。