为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好钢轨修理工作。

线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。

钢轨折断紧急处理，当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。

钢轨伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板与焊筋接触。

设计行车速度200~250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于30‰。

钢轨打磨时，其他人员应远离打磨旁边。

查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm，测量位置按设计图纸规定。

应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米1800根，均匀布置。

有砟道床应采用特级碎石道砟，其材质应符合相关标准要求，并应经水洗。

应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。