单项选择题大型车因需要大扭力,常将最后减速比提高,但不减少距地高,常采用()差速器

A.双减速式
B.双速式
C.行星齿轮式
D.防滑式


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2.单项选择题普通小客车之最后减速比为()

A.3~5:1
B.5~8:1
C.8~11:1
D.11~12:1

3.单项选择题小型车之后轴大都采用()

A.1∕4浮式
B.1∕2浮式
C.3∕4浮式
D.全浮式

4.单项选择题防滑差速机构之防滑装置是装置在()

A.角齿轮与盆型齿轮间
B.盆型齿轮与差速器架间
C.边齿轮与差速器架间
D.差速小齿轮边齿轮间

5.单项选择题全浮式后轴是()

A.仅负责传动车辆之扭力
B.仅负责承受车辆之重量
C.不但负责车重亦负责传动车辆之扭力
D.不但负责车重亦负责产生差速作用

6.单项选择题差速器之主要功用是()

A.将引擎动力转90度输出
B.使转弯时左右轮具有不同之转速
C.作为最后减速之用
D.增加悬吊功能

9.单项选择题检查盆形齿轮与角尺齿轮接触形状,一般是在齿轮表面涂上()

A.黄油
B.机油
C.奇异墨水
D.红丹

10.单项选择题若上坡时发生噪音,可能原因为()

A.角尺齿轮远离盆形齿轮
B.角尺齿轮太接近盆形齿轮
C.万向接头润滑不良
D.传动轴中心轴承润滑不良