机车车辆在运行中可以进行解体和溜放作业。

连接员在作业过程中允许接打手机。

使用无线调车信号设备进行调车作业时，按双机双岗配置的调车组，允许一名调车人员单独作业。

同一车场两端进路，无彼此隔开设备的不同线路上，两端同时作业时，任何一端的机车或车辆严禁超过另一端的警冲标。

调车运行中上下车时，应由机车车辆内侧（司机操纵侧）扶梯上下，特殊情况及地段需要外侧上下车时，必须停车上下。禁止迎面或蹬轴箱上下车。

调车作业中遇有防护信号或停车标志时，应执行其标志要求，不准随意挪动各种标志。

机动车辆在有人看守道口上发生与火车碰撞事故时其损失铁路运输部门负担。

在尽头线摆、挂车辆时，距道档应留有6米的安全距离。若生产需要不足6米时，执行各站《站细》的规定。

判明链子闸手制动机性能的好坏方法可根据手制动机反弹力的大小来判明。试闸时反弹力大的制动力弱，反弹力小的制动力强。

使用无线调车信号设备进行调车作业时，一台机车允许两台调车员手持机同时作业。