A.EEC—IV
B.C—4
C.LH—Jetronic
D.Motronic
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A.进气量
B.蓄电池电压
C.水温
D.转速
A.进气阻力较小
B.测量的是空气体积流量
C.一般装有油泵开关
D.测量精确
A、水温大于60℃
B、传感器温度大于300℃
C、怠速
D、大负荷
A、Pb中毒
B、P中毒
C、排温过高
A、不易堵
B、动态响应差
C、流量范围大
D、密封差
A、30°
B、15°
C、11.25°
D、60°
A、转速
B、负荷
C、水温
D、蓄电池电压
A、小负荷
B、中速
C、大负荷
D、起动
A、最小开度
B、最大开度
C、中间开度
A、CTS
B、CPS和AFS
C、CPS和TPS
D、AFS和TPS
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最新试题
关于发动机加速无力故障,学生甲说:汽油压力过低会引起发动机加速无力;学生乙说:排气系统阻塞会引起发动机加速无力。正确结论是()。
爆震传感器是点火时的()信号。
空气供给系统中用于测量发动机进气温度是()
下列零件中,属于进气歧管翻板位置的执行元件有()。
排气再循环系统根据管路连接不同分为()。
有的车辆用进气歧管压力传感器在点火开关打开瞬间的信号来提供大气压力信号,故取消了大气压力传感器。
冷却液温度够高时,为避免发生爆震,应适当()点火提前角。
电脑通过哪些传感器提供的信号判定发动机是否处于怠速状态()
怠速控制系统按进气量的调节方式分为()
ECU原指Engine Control Unit,即发动机控制单元,但是随着汽车电子的迅速发展,ECU的定义变成了Electronic Control Unite,即电子控制系统。