A、12
B、16
C、14
D、17
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A、增大
B、减小
C、不变
D、为0
A.60
B.70
C.80
D.90
A、全开
B、全闭
C、半开
D、打开一个步级
A、全开
B、1/2开度
C、全闭
D、1/4开度
A、64
B、125
C、128
D、256
A、节气门开度
B、主气道通路面积
C、旁通气道通路面积
D、进气门开度
A.主气道的空气通路面积
B.旁通气道的空气通路面积
C.主气道或旁通气道的空气通路面积
D.节气门开度
A、暖机
B、发动机低温起动
C、怠速时使用电器负荷增大
D、发动机高转速
A、传感器的灵敏将下降,导致点火提前角变小
B、传感器的灵敏将下降,导致点火提前角变大
C、传感器将过于灵敏,导致点火提前角变小
D、传感器将过于灵敏,导致点火提前角变大
A、电流
B、电压
C、电阻
D、电流或电压
最新试题
下列零件中,()属于直喷发动机燃油供给低压系统。
检测三元催化转换器时,下列说法正确的是()。
爆震传感器中压电元件所承受的压力增大时,所产生的电压将()
电脑通过哪些传感器提供的信号判定发动机是否处于怠速状态()
关于发动机加速无力故障,学生甲说:汽油压力过低会引起发动机加速无力;学生乙说:排气系统阻塞会引起发动机加速无力。正确结论是()。
怠速控制系统按进气量的调节方式分为()
有的车辆用进气歧管压力传感器在点火开关打开瞬间的信号来提供大气压力信号,故取消了大气压力传感器。
排气再循环系统根据管路连接不同分为()。
下列零件中,属于进气歧管翻板位置的执行元件有()。
ECU原指Engine Control Unit,即发动机控制单元,但是随着汽车电子的迅速发展,ECU的定义变成了Electronic Control Unite,即电子控制系统。