A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土
B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料
C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石
D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
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A.刚性变形
B.压缩破坏
C.剪切破坏
D.疲劳破坏
A.极限垂直变形
B.极限弯拉应变
C.极限弯拉强度
D.极限剪切变形
A.弹性路面
B.柔性路面
C.塑性路面
D.脆性路面
A.2
B.3
C.4
D.5
A.养护费用高
B.修建成本大
C.车速高
D.稳定性好
A.快速路
B.放射路
C.环路
D.过境路
A、素混凝土板
B、钢筋混凝土板
C、连续配筋混凝上板
D、预应力混凝土板
E、重力混凝土板
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最新试题
《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012规定:以道路在城市路网中的地位、交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,将城镇道路分为()个等级。
水泥混凝土道路应设置垫层,垫层中加设半刚性垫层的主要作用是()。
沥青混合料结构组成中,骨架-空隙结构的特点是()。
路用粗集料的力学性质主要包括()、磨光值、冲击值、磨耗值。
基层是路面结构中的承重层,应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响,同时应有足够的()。
通过()试验,可以确定水泥的强度等级。
由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下()。
城镇道路的划分以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,以下说法正确的是()。
石灰稳定土中石灰剂量是石灰质量占全部土颗粒的质量百分率。
集料的含水率是指集料中水分的质量占干燥集料的质量百分率。