CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。

填空题CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。

1.填空题CRH5型动车组每个牵引电机最大设计负载（）kW（轮缘处功率）。

2.填空题CRH5型动车组总风管压力为（）kg/cm2，备用制动的工作压力为（）kg/cm2。

3.填空题CRH5型动车组转向架重量为：动力转向架（）Kg，非动力转向架（）Kg。

4.填空题每辆动车有（）个牵引电机，每个牵引电机由一个牵引变频器供电，每列8节车的整车共有（）个电机。

5.填空题DSA250单臂受电弓主要由：底架、铰接系统、下臂、上臂、连杆、导杆、分流器、柔性件、集电头、接触带悬挂、接触带、（）、气动提升机构等部件构成。

6.填空题CRH5型动车组半永久车钩缓冲器中（）轴承可实现车钩移动过程中的自对正。

7.填空题CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。

8.填空题无牵引力或牵引力小于10KN的原因有：网压波动、（）、司机室RIOM模块连接松动、（）故障。

9.填空题根据工作原理可以将辅助供电系统分为两类：（）供电模式；（）供电模式。

10.填空题在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为：制动初速为300km/h时≤（）m，制动初速为200km/h时≤（）m，制动初速为160km/h时≤（）m。