A.所有客船
B.所有货船
C.所有500总吨以上的货船
D.A和C正确
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A.所有客船不迟于1998年07年01日
B.500总吨及以上的油轮、化学品船、气体运输船、散货船和高速船不迟于1998年07年01日
C.500总吨及以上的其他货船不迟于2002年07年01日
D.AB、C都正确
巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。
①没有ISM证书或证书不正确;
②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针;
③船员是否明确其职责;
④船长是否了解并说出其绝对权利。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对船舶的安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。
①新船员上船,如何使其熟悉职责;
②船上是否有关键设备的操作须知;
③所有船员是否明确其职责;
④船长是否了解并说出其
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。
①新船员上船,如何使其熟悉职责;
②船上是否有关键设备的操作须知;
③船上是否建立维修保养制度;
④船上是否有应急计划。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
A.国际航行船应同时持有有效的D0C副本和SMC
B.船舶如不持有D0C的副本,则SMC视为无效
C.如果船厂舶不持有有效的ISM证书,将成为港口国滞留船舶的理由
D.D0C和SMC的有效期均为5年,临时SMC有效期不超过12个月
A.安全管理
B.安全营运
C.防止污染
D.A、B、C都是
A.船舶布置变动
B.乘客定额总数变动
C.载重线变动
D.A、B、C都是
A.公约适用于任何国际航行船
B.公约不适用于长度小于24米的船舶
C.制定公约的目的是为了统一国际航行船吨位丈量的原则的规则
D.B和C正确
A.容积吨位和重量吨位
B.载重吨位和总吨位
C.总吨位和净吨位
D.A、B、C都是
A.中华人民共和国船舶吨位证书
B.国际吨位证书
C.吨位证书
D.A、B、C均可
最新试题
船舶检验的证书的分类包括()
全球卫星定位系统(GPS)设备使用时应选择合适的运动状态,定点定位时,工作状态置于()。
破舱进水后可用作辅助排水的是()
GPS接收机,根据卫星电文,及时更新()。
甲板装箱数的多少,与集装箱船的稳性有直接关系。一般,甲板装箱数应占全船装箱数的()。
在船舶发生海损事故而是舱室进水时,()可作为辅助排水设备进行排水。
全球卫星定位系统(GPS)设备使用时应选择合适的运动状态,高速航行或摇摆剧烈时,工作状态置于()
通常,散装货物装满船舱以后,经过航行往往在上部空余出约占()的体积。
()不属于舱底水管系。
()不得与食糖、氧化物或酸盐等同舱装载。