A.船长、引航员及旅客
B.旅客
C.引航员
D.以上全不能获救助报酬
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A.船员行李物品
B.旅客行李物品
C.船方的到付运费
D.邮件
A.被救人本人
B.被救者的雇主
C.获救财产的所有人
D.财产救助者
A.雇佣救助
B.自愿救助
C.无效果无报酬合同救助
D.合同救助
A.船货共同
B.船舶
C.货物
D.船货其中一方或双方
A.对救助行为进行的确认
B.对救助报酬一般不发生争议
C.救助报酬一般并非由船舶所有人支付
D.救助报酬一般比较低
A.能够依海上救助法律获得救助报酬
B.不能依海上救助法律获得救助报酬
C.海上救助公约或法律中对此不适用
D.以上说法均不正确
A.雇佣合同救助
B.纯救助
C.无效果无报酬救助
D.无效果无报酬的合同救助
A.救助人不但可以获得全部的救助报酬,还可获得全部的特别补偿
B.救助人只能获得救助报酬,不能获得特别补偿
C.救助人只能获得特别补偿,不能获得救助报酬
D.只能获得救助报酬或特别补偿之一
A.该人可根据海上救助的法律请求救助报酬
B.该不可能根据海上救助的法律请求救助报酬
C.海上救助的法律中对此无规定
D.以上说法均不正确
A.承运人在签发提单前应收取的运费
B.承运人在以提单换取提货单前应收取的运费
C.托运人在订舱时预交的费用
D.A+B
最新试题
全球卫星定位系统(GPS)当出现()时能报警。
通常,散装货物装满船舱以后,经过航行往往在上部空余出约占()的体积。
忌潮湿的货物不能与散发水分的货物(谷物、木材、水果和矿石等)()装载。
集装箱船在横风作用下,以静稳性曲线上求得的静倾角应不大于干舷甲板入水角,且不超过()。
甲板装箱数的多少,与集装箱船的稳性有直接关系。一般,甲板装箱数应占全船装箱数的()。
使用AIS信息时工程技术人员在安装AIS设备时要正确输入()。
载荷的水平纵移可使船舶产生(),通过载荷的水平纵移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以调整。
在实现满载满舱的方法当中,除轻重货搭配外,还应根据货种特点,合理选择货位,如将笨重大件货尽最装在()。
全球卫星定位系统(GPS)设备使用时应选择合适的运动状态,高速航行或摇摆剧烈时,工作状态置于()
全球卫星定位系统(GPS)设备使用时应选择合适的运动状态,定点定位时,工作状态置于()。