车站值班员通过闭塞设备和电话联络,得到邻站对占用区间承认的过程,包括请求、承认,取消闭塞及填写行车日志等。
当基本闭塞设备不能使用时,根据列车调度员的命令而采用的电话闭塞法。
两列车以车站,线路所所划分的区间,以及自动闭塞的通过信号机所划分的闭塞分区,作为运行间隔的方法。
由于施工或区间发生事故等原因。根据调度命令,除指定列车外,禁止其他列车进入该区间,称为区间封锁。
区间末被列车、机车车辆占用,或相邻两站未办妥接发列车闭塞手续及出站调车手续时,称为区间空闲。
区间被列车、机车车辆占用,或相邻两站已办妥闭塞手续及出站(跟踪)调车手续时,称为区间占用。
排风后,拉动缓解阀,排出副风缸的余风,使自动制动机缓解,称为拉风或放风。
最新试题
本务机车
办理闭塞
开闭信号
列车进路
超限货物
超重列车
顺向道岔、对向道岔
车站改编能力
闭塞分区
单机