单项选择题船舶动力装置达到规定可靠性的有力保证是（）。
A.备件的数量、质量符合“CCS”的规定
B.提高轮机管理人员的水平
C.监造时质量把关
D.提高材料的质量
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1.单项选择题船舶动力装置取得可靠性的先决条件是（）。
A.符合“IMS规则的规定
B.监造、修理时质量把关
C.提高轮机管理人员的水平
D.提高材料的质量
2.单项选择题由于船舶的特殊性，导致了可靠性研究方法，即（）的特殊性。Ⅰ.分析和计算的方法；Ⅱ.长期实验的方法；Ⅲ.大量搜集和统计分析现场数据方法
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
3.单项选择题产品的维修度是表示产品（）。Ⅰ.对维护、修理的适应性；Ⅱ.维修的难易程度
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
4.单项选择题在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时，船舶磨合期甚至可能延长至（）。
A.半年左右
B.6—12个月
C.1—1.5年
D.1—2年
5.单项选择题采用贮备可以提高动力装置的可靠性，但是亦有可能使可靠性反而下降，这是因为（）。Ⅰ.散热面积小，使温度大幅度上升；Ⅱ.振动、冲击因素影响备件寿命
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对
6.单项选择题装用流动式备用件，它可以用一个备用部件代替基本部件中的任何一个部件，因此有（）的特点。Ⅰ.优点是可靠性最高；Ⅱ.维修性最高；Ⅲ.缺点是部件的形式必须相同
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
7.单项选择题备用部件数与工作部件数之比称为备用比，按贮备方式不同可分为（）备用件。Ⅰ.固定式连接热态；Ⅱ.固定式连接冷态；Ⅲ，不固定式连接
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
8.单项选择题在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”，理解错误的是（）。
A.时间的累计
B.转数的累计
C.距离的累计
D.次数的累计
9.单项选择题在早期故障内故障率比较（），但它随时间的推移而（）。
A.低/减少
B.高/减少
C.低/增加
D.高/增加
10.单项选择题F（r）直接反映出故障随（）变化的规律，故称为累积故障的概率。
A.转速
B.负荷
C.时间
D.工况
