A.道床内的路肩上
B.道床外的路肩上
C.内侧路肩上
D.外侧路肩上
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A.钢轨产生不正常的过量伸缩
B.无缝线路伸缩区钢轨出现不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3ºC
A.高位组装预铺
B.低位组装预铺
C.原位组装预铺
D.机械分段铺设
E.换铺
A.平板式振动,人工抹面成型
B.平板式振动,机械压筑成型
C.插入式振动,人工抹面成型
D.插入式振动,机械压筑成型
A、无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段
B、轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求
C、钢轨扣件齐全紧固
D、钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定
E、钢轨应力为零
A、铺轨基地宜设置在既有车站附近,应根据工程规模、施工方法及进度要求按经济技术比选确定,并有富余生产能力
B、基地设施宜永临结合,少占农田,注意保护环境,并充分利用现有水源,电源和运输通道
C、基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形、运量和作业方法确定
D、铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间,应根据作业需要,留有不小于5.5m的距离
E、采用基地焊轨时,应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存储场地,满足长钢轨生产需要
A、20m
B、40m
C、50m
D、80m
A、150mm
B、125mm
C、175mm
D、200mm
A、小半径曲线混凝土枕
B、小半径曲线木枕
C、大半径曲线混凝土枕
D、大半径曲线木枕
A.50
B.60
C.70
D.80
A.预留起道量
B.预留拨道量
C.预留延伸量
D.预留轨缝量
最新试题
滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是()。
正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用()。
轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在()以内。
钢轨温度在公式()范围时,为最佳铺轨时间,一般情况下,应安排在此条件下铺轨。
铺钉道岔钢轨,一般按()的顺序进行。
无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有()。
装卸线宜设在直线上,坡度不宜()。
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无缝线路的锁定轨温是指()。
轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数(),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。