双燃料汽车的两套燃料供给系统同时向汽缸供给燃料。

行车中要保持发动机冷却水温度在40～50℃的范围内，以节约燃料。

前轮定位不准，不影响燃料的消耗。

加挡、减挡时机合适且操作迅速、准确，对节油有利。

换挡时离合器还未接合时，就猛踩加速踏板，发动机空转，会节约燃料。

离合器打滑，将有效减少发动机的负荷，车辆百公里油耗降低。

双燃料汽车进行燃料转换时，一定要在发动机熄火后进行。

燃气汽车停在充气机位置（加气岛）后准备加气时，不需要关闭点火开关。

空气滤清器过脏会使发动机油耗上升，排污增加。

行驶记录仪有自检功能。