判断题在卸料臂预冷时通过观察卸料臂本体或者与其相连卸料管线上的温度监控点,来实现卸料臂预冷速度的控制。
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2.多项选择题卸料臂在预冷期间,船方突然提高预冷能至卸料臂LNG流量结果:()。
A.卸料臂压力下降
B.卸料臂温降变慢
C.卸料臂温降变快
D.卸料臂压力升高
3.单项选择题卸料臂在预冷期间,船方打开卸料主管线上的手动切断阀,会造成()。
A.绝大部分LNG沿船方出料管线流经卸料臂,卸料臂压力上升,温度下降
B.绝大部分LNG沿船方出料管线返回船舱,卸料臂压力下降,温度上升
C.LNG供应量加大,卸料臂温降速度加快
D.LNG供应量不变,卸料臂温降速度不变
4.单项选择题下列能作为卸料臂预冷速度准确判断依据的是()。
A.预冷放空阀门的开度
B.卸料臂本体或者与其相连卸料管线上的温度监控点
C.船方预冷管线控制阀的开度
D.启动清仓泵的台数
5.单项选择题下列()不属于卸料臂预冷控制措施。
A.船方预冷管线控制阀门开度的大小
B.卸料臂本体或者与其相连卸料管线上的温度监控点
C.用于卸料臂预冷放空管线上控制阀开度的大小
D.降低储罐的压力
6.多项选择题下列是卸料期间气体返回臂压力上升的原因的是()。
A.船舱压力升高
B.卸料速度过慢
C.LNG进入了气体返回臂
D.组分差异过大
7.单项选择题气相返回臂作用是()。
A.卸船期间给船补气
B.卸船期间给岸补气
C.给船输送LNG
D.给岸上输送LNG
8.单项选择题一般接收站设置()条气相返回臂。
A.4
B.3
C.2
D.1
9.单项选择题LNG接收站气相返回臂气密压力一般为()Mpa。
A.0.02
B.0.2
C.0.05
D.0.5
10.判断题气相返回臂正常气密压力为0.2Mpa。
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