制动控制装置速度发电机断线（060、061、062、063）故障，随车机械师按规定程序下车检查（）的状态。

CRH380A统型动车组机车救援连挂时，连挂信号表示方法有（）。

空气压缩机油温高（080）故障原因有（）。

制动不足（123）故障紧急复位后，若制动试验不正常，或“制动力不足（123）”故障未消除，通知随车机械师。机械师立即将故障车配电盘中的（）断路器断开15秒再投入。

总风管路漏风故障原因有（）。

抱死1、2（151、152）故障，若故障车为动车，随车机械师确认MON 屏是否伴随牵引变流器故障（004），查看牵引变流器（车）界面是否有（）故障。若有，按照相应步骤执行。

抱死1、2（151、152）故障，若故障车为拖车，随车机械师按规定程序下车检查（）的状态。

制动控制装置速度发电机断线1～4（060～063）故障原因有（）。

抱死1、2（151、152）故障经随车机械师处理完毕恢复运行后，后续运行途中若再次报出断线故障，不再下车检查。运行途中机械师重点盯控故障车厢及司机盯控MON 屏故障信息。对于T车，重点关注（）及被切除轴对应的转向架、对应车辆的运行状态（重点关注是否发生振动、异响等），发现异常需立即停车，下车检查。

辅助电源装置ATN 跳闸（148）故障，经随车机械师处理后故障未消除，断开控制单元内各车如下用电设备断路器：辅助加热器、（）、自动洗面台、玻璃加热器等。