A.1
B.1.5
C.3
D.5
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A.10dB/m
B.5dB/m
C.1dB/m
D.0.18dB/m
A.发射机和接收机
B.电台和电源
C.发射机与天线
D.电台和地
A.电池
B.电表
C.电容
D.电波
A.吸收
B.隔离
C.折射
D.反射
A.30
B.60
C.45
D.15
A.100
B.50
C.30
D.20
A.0
B.1
C.1.5
D.无穷大
A.地面波
B.天波
C.空间波
D.散射波
最新试题
铁路通信维护规则是为满足铁路运输经营需要,确保铁路通信安全畅通,规范通信维护管理,统一通信维护标准而制定的。
铁路通信是铁路的重要基础设施,是保障铁路运输安全、提高效率的重要工具。
信息系统网络使用人员应按规定使用设备,不得私自安装、移动和拆卸设备,不得安装、运行业务无关的软件,严禁“一机两网”,严禁向无关人员泄露业务数据和信息。
普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造属于Ⅰ级施工。
内置LBJ功能单元的维护数据接口应连接至CIR B子架面板的数据3接口内侧。
设备管理单位必须定期对信息机房综合接地系统进行检测,对各接地装置和引接线(含两端接头或端子)进行检查和测试,测试接地电阻符合标准。
允许安全生产网和内部服务网直接与互联网连接。
TDCS/CTC设备采用2M电路时无协议转换器分界:以()为分界点,通信接线端子(含)至通信系统(含设在信号机房的传输设备)间2M跳线由通信专业负责维护。
禁止外部服务网用户和设备直接访问安全生产网、内部服务网资源。
为社会提供公共服务的应用系统应部署在内部服务网。