A.浮筒
B.浮漂软管
C.万向接头
D.锚链
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A.表明风向的装置
B.使系泊油轮处于最大受力位置
C.使系泊油轮处于最小受力位置
D.起航标灯的作用
A.需要安装转台
B.需要安装轴承和转台
C.不需要安装转台
D.不需要安装轴承和转台
A.可在180度内转动
B.可在360度内转动
C.可在任意方向摆动
D.正北、正南方向摆动
A.承受浮筒的正浮力
B.承受最大系泊载荷
C.承受浮筒的正浮力和最大系泊载荷
D.承受浮筒的正浮力和锚链的重力
A.210吨
B.310吨
C.410吨
D.510吨
A.顺风逆流
B.逆风顺流
C.顺风顺流
D.逆风逆流
A.作业中
B.安装中
C.无链拖航
D.台风中
A.挪威船级社
B.美国船级社
C.英国船级社
D.大连船级社
A.悬链式浮筒系泊装置
B.单锚腿系泊装置
C.单浮筒钢臂系泊装置
D.单锚腿钢臂系泊装置
A.悬链式浮筒系泊装置
B.固定塔式单点系泊装置
C.单锚腿系泊装置
D.永久式转塔系泊装置
最新试题
在固定塔式单点系泊装置中,当系泊力突然超过设计系泊载荷210吨时,耐磨链上的一个易断点(即保险销)会被剪断,使油轮立即解脱。
两船()和单点系泊的作业程序基本相同。
简答浮式生产系统中柔性立管的解脱步骤。
悬链式浮筒系泊装置是靠多条()固定在海底基座上。
当()所受张力有规律且很稳定,则可以认为提油轮已“系泊牢靠”。
单锚腿系泊装置需要在浮筒上面安装轴承和转台。
在单点系泊系统中,整个系统就像()一样,使油轮处于顺风顺流的位置而改善了系统的受力情况。
多点系泊是指船舶与系泊系统有两处以上固定装置相连。
简述单点系泊系统的特点。
单锚腿系泊系统中,输油管路不通过(),水下软管与漂浮软管合为一条,直通油轮。