为了增加传动能力，将带轮工作面加工得粗糙些以增大摩擦系数，这样做是否合理？

问答题为了增加传动能力，将带轮工作面加工得粗糙些以增大摩擦系数，这样做是否合理？

不合理。这样会加剧带的磨损，降低带的寿命。

1.问答题带与带轮间的摩擦系数对带传动有什么影响？

最大有效拉力随摩擦系数的增大而增大。这是因为摩擦系数越大，则摩擦力就越大，传动能力也就越高。

2.问答题带传动中，在什么情况下需采用张紧轮？张紧轮布置在什么位置较为合理？

3.问答题V带传动常见的张紧装置有哪些？

定期张紧装置、自动张紧装置、采用张紧轮的装置、采用张紧轮的装置。

4.问答题根据什么来选定带轮的结构形式？

主要原因是根据带轮的基准直径选择结构形式；根据带的截型确定轮槽尺寸；带轮的其它结构尺寸由经验公式计算。

5.问答题带轮的结构形式有哪些？

铸铁制V带轮的典型结构有：实心式、腹板式、孔板式、椭圆轮辐式。

6.问答题带传动的设计准则是什么？

在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。

7.问答题带传动的主要失效形式是什么?

8.问答题当小带轮为主动轮时，最大应力发生在何处？

这时最大应力发生在紧边进入小带轮处。

9.问答题弹性滑动引起什么后果？

1）从动轮的圆周速度低于主动轮；2）降低了传动效率；3）引起带的磨损；4）使带温度升高。

10.问答题打滑首先发生在哪个带轮上？为什么？

由于带在大轮上的包角大于在小轮上的包角，所以打滑总是在小轮上先开始。