单轨吊（）时，制动夹紧缸失压，制动机构压缩着的弹簧紧急释放，使刹车蹄快速夹紧导轨，靠磨擦力，实现紧急制动停车。

单轨吊控制中心是单轨吊车（）的中枢环节，它安装于防爆电控箱内的快开门上，由各种航空插头与外部联接，分别完成对外部操作信号、液压站压力信号、逆变器的工作运行信号等的采集处理。

太原矿机电气发展有限公司生产的DX100单轨吊车司机室操作盒上分别有（）按钮。

防爆蓄电池单轨吊由左、右司机室、（）、电控系统、液压系统等部件组成。

驱动车有（）等机构，因此在日常使用中，驱动车是维护和保养的关键部件之一。

电牵引单轨吊车有两套逆变器，即（），均装于防爆箱内，分别控制行走电机和液压站油泵电机工作。

防爆蓄电池单轨吊是一种（）的井下辅助运输车辆。

运输中蓄电池不得受（）。应在室温5~40℃的干燥、清洁及通风良好的环境中贮存。

单轨吊的适应性有（）。

当单轨吊处于运行状态时，制动液压缸回缩，克服弹簧的阻力，使（）松开，单轨吊车可自由行驶。