A.控制汽车的行驶状态
B.控制燃料的蒸发排放
C.机内净化
D.机外净化

A.在两段燃烧装置中，燃料是在大大高于理论空气量的条件下燃烧，以保证燃料燃烧充分
B.第一段燃烧为富氧燃烧，此时氧气量充足，但烟气温度低，氮氧化物生成量很少
C.第二段燃烧是指在燃烧装置尾端，通过第二次空气，使第一阶段剩余的不完全燃烧产物一氧化碳和碳氢化合物完全燃烧，此时虽然氧气过剩，但由于烟气温度较低，因此限制了氮氧化物的生成
D.在两段燃烧装置中，燃料在接近理论空气量（一般为理论空气量的1.1~1.3倍）下燃烧

A.低氮氧化物燃烧技术措施一直是应用最广泛的措施，但如果为满足烟气排放标准要求而使用了尾气净化装置，就不再需要采用低氮氧化物燃烧技术
B.低氮氧化物燃烧技术是通过各种技术手段控制燃烧过程中氮氧化物的生成反应
C.低氮氧化物燃烧技术是对氮氧化物进行源头控制的技术
D.目前，各种低氮氧化物燃烧技术就是在综合考虑以上因素的基础上发展起来的，可分为传统的低氮氧化物燃烧技术和先进的低氮氧化物燃烧技术

A.湿法
B.抛弃法
C.干法
D.回收法

A.脱硫剂能够完全吸收SO₂，利用率达到100%
B.床内流化使脱硫剂和SO₂能充分混合接触
C.燃烧温度适宜，不易使脱硫剂烧结而损失
D.脱硫剂在炉内的停留时间长，利用率高

A.在流化床锅炉中，煤粒在气流中进行强烈的湍动，强化了气固两相的热量和质量交换
B.在流化床锅炉中，煤粒在料层内上下翻滚，延长了炉内停留时间
C.常见的脱硫剂主要有石灰石和方解石
D.脱硫剂既可以与煤粒混合后一起加入锅炉，也可以单独加入锅炉

A.选用的除尘器必须满足排放标准规定的排放浓度，对于运行状况不太稳定的系统，要注意风量变化对除尘效率和阻力的影响
B.黏性大的粉尘易黏结在除尘器表面，宜采用干法除尘；纤维性或憎水性粉尘宜采用湿法除尘
C.比电阻过大或过小的粉尘，不宜采用静电除尘器
D.高温高湿气体不宜采用袋式除尘器，如果气体中含有有害气体，可以考虑采用湿式除尘器，但必须注意腐蚀问题和排出废水的进一步处理问题

A.物理性指标
B.化学性指标
C.生物性指标
D.放射性指标

A.四日事件
B.马斯河谷事件
C.骨痛病事件
D.多诺拉烟雾事件

A.温室效应
B.煤烟型污染
C.酸雨
D.臭氧层损耗