半自动闭塞区段车站出站信号机开放，关闭时机是如何进行的？

问答题半自动闭塞区段车站出站信号机开放，关闭时机是如何进行的？

1.问答题非集中联锁车站，道岔联锁、信号开放，关闭时机有何要求？

2.问答题停止影响列车进路上调车作业时机应根据什么确定？

根据车站设备条件，作业的繁忙程度，作业量大小，区间运行时分等进行规定。

3.问答题接车线末端设有避难线的车站如何接车？

不得不办理通过，接车线末端必须开通避难线，待列车停妥后，再按规定发车。

4.名词解释变通进路（迂回进路）

5.名词解释特定闭塞区间

区间运行时分小于《站细》规定的准备进路与开放进站信号时间之各时，这样的闭塞区间称特定闭塞区间。

6.填空题区间运行时分小于规定的（）与（）时间之和可提前（）、（）。

7.填空题根据一般经验，停止影响接发列车进路上调车作业时机，接车为开放进站信号机前（），发车为开放出站信号机前（）。

8.填空题设有几个办理接发列车的车场或站内设有（）信号机的车站，应补充有关接发列车（）的规定及其限制。

9.填空题排列变通进路时、一般需要按压进路（）、（）和（）三个及其以上的按纽。

10.填空题发车进路是指由（）起，至（）或（）为止的一段线路。