DCS系统配置应能满足机组任何工况下的监控要求，CPU负荷率应控制在设计指标之内并留有适当（）。

加强对DCS系统的（），特别是发现CPU、网络、电源等故障时，应及时通知运行人员并迅速做好相应对策。

空预器导向轴承温度高Ⅱ报警，如何查找原因，并处理？

重要控制、保护信号根据所处位置和环境，信号的取样装置应有防堵、防震、防漏、防冻、防雨、防抖动的等措施。触发机组跳闸的保护信号的开关量仪表和变送器应（）设置，当确有困难而需与其他系统合用时，其信号应（）进入保护系统。

汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护装置每季度及每次机组检修后起动前应进行（），以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。

重要控制回路的执行机构应具有三断保护（）功能，特别重要的执行机构，还应设有可靠的（）措施。

汽轮机紧急跳闸系统跳机继电器应设计为（）动作，硬手操设备本身要有防止误操作、动作不可靠的措施。

操作员站及少数重要操作按钮的配置应能满足机组各种工况下的操作要求，特别是（）处理的要求。紧急停机停炉按钮配置，应采用与DCS分开的（）回路。

DCS系统日常维护主要包括哪些事项？

涉及机组安全的重要设备应有独立于分散控制系统的（）操作回路。汽轮机润滑油压力低信号应直接送入（）电气启动回路，确保在没有分散控制系统控制的情况下能够自动启动，保证汽轮机的安全。