A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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A.质量空气流量传感器
B.进气歧管绝对压力传感器
C.氧传感器
D.发动机冷却液温度传感器
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.喷油器电路断路
B.节气门位置传感器失效
C.喷油器卡住并保持在开启状态
D.进气歧管有真空泄漏
A.燃油压力调节器失效
B.氧传感器故障
C.燃油泵压力不足
D.动力传动系控制组件失效
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.怠速
B.中速
C.高速
D.加减速
A.正比;大
B.反比;大
C.正比;小
D.反比;小
A.-10~0
B.0~10
C.-10~10
D.10~20
A.同时喷射
B.分组喷射
C.顺序喷射
D.上述都不对
A.燃烧室内
B.节气门后部
C.进气歧管
D.进气道
最新试题
()的功用是把传感器输入的各种信号进行放大、滤波、整形等一系列的处理,将其转换成单片机可以识别的彼岸准信号。
检测三元催化转换器时,下列说法正确的是()。
水温传感器作为控制燃油喷射、点火时刻、怠速和尾气排放控制的重要修正信号。
发动机启动困难和运行不正常的原因有哪些()
关于活性碳罐电磁阀。学生甲说:影响怠速;学生乙说:影响油箱内的气压。正确结论是()。
排气再循环系统根据管路连接不同分为()。
关于发动机加速无力故障,学生甲说:汽油压力过低会引起发动机加速无力;学生乙说:排气系统阻塞会引起发动机加速无力。正确结论是()。
混合动力汽车不需要燃烧汽油,是零排放汽车。
按照可燃混合气的控制方式,缸内直喷方式分为()三类。
在发动机熄火状态下,进气歧管压力应()大气压力。