单项选择题混合加热循环的热效率与()无关。

A.压缩比
B.压力升高比
C.预胀比
D.质量


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你可能感兴趣的试题

1.单项选择题定压加热循环的热效率与()无关。

A.压缩比
B.压力升高比
C.预胀比
D.绝热指数

2.单项选择题在柴油机的理想循环中,在喷入一定量燃油条件下,应该使燃油尽可能地在上止点附近燃烧,这是为了()。

A.提高压缩比
B.提高压力升比
C.提高预膨胀比
D.降低排气温度

3.单项选择题当循环最高压力和加热量一定时,热效率最低的内燃机理想循环为()。

A.定容加热循环
B.定压加热循环
C.定温加热循环
D.混合加热循环

4.单项选择题当循环最高压力和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。

A.定容加热循环
B.定压加热循环
C.定温加热循环
D.混合加热循环

5.单项选择题当压缩比和加热量一定时,热效率最低的内燃机理想循环为()。

A.定容加热循环
B.定压加热循环
C.定温加热循环
D.混合加热循环

6.单项选择题当压缩比和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。

A.定容加热循环
B.定压加热循环
C.定温加热循环
D.混合加热循环

7.单项选择题内燃机循环的平均压力与汽缸的直径、冲程()。

A.有关
B.无关
C.可能有关
D.无法确定

8.单项选择题提高内燃机理想循环平均指示压力的方法是在压缩始点()。

A.提高空气压力
B.提高燃油粘度
C.降低空气压力
D.降低燃油粘度

9.单项选择题()压力升高比,()压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。

A.提高/提高
B.提高/降低
C.降低/提高
D.降低/降低